Перспективы развития государственно-частного партнерства
Описание работы
Работа пользователя Zelenczovaa
Содержание
Введение.
1 Перспективы развития государственно-частного партнерства.
2 Расчетная часть.
2.1 Организационно-экономическая характеристика пассажирской компании АО «ПКЭ».
2.2 Составление бюджета затрат на оплату труда.
2.3 Расчет доходов и финансового результата.
Заключение.
Список используемых источников.
Приложение А «Исходные данные для варианта 7».
Введение
В настоящее время в России возрастает интерес к государственно-частному партнерству. Возможность эффективного взаимодействия государства и бизнеса является ключевым звеном рыночных отношений, что обусловлено эффектом развития предпринимательских структур на экономический рост и необходимостью решения социально-экономических проблем. Обеспечивает данную возможность система государственно-частного партнерства. Также система ГЧП, как одно из самых эффективных средств привлечения частных предпринимателей для создания и финансирования государственных объектов, является одним из вариантов уменьшения расходов и привлечения инвестиций.
Государственно-частное партнерство – это форма сотрудничества государства и частных лиц для решения общественно важных задач при условиях взаимной выгоды. В настоящее время несколько проектов с использованием механизма ГЧП находятся на стадии реализации. Таким образом, повышенный интерес к ГЧП в органах государственной власти и деловых кругах Российской Федерации говорит об актуальности темы работы.
Цель курсовой работы заключалась в разработке бюджетов для пассажирской компании «ПКЭ».
Поставленная цель обусловила необходимость решения следующих задач:
Предмет исследования – финансовые показатели деятельности пассажирской компании.
Методы исследования. В курсовой работе использованы общенаучные методы исследования, в частности:
Теоретическую основу курсовой работы формируют научные исследования отечественных ученых. Исследованиям процесса финансирования железнодорожной отрасли посвятили свои исследования такие ученые как Якунин В. И., Цветков В. А., Спиридонов А. А. и др.
Курсовая работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка использованных источников и приложений. Общий объем работы составляет 33страницы (без учета приложений).
1 Перспективы развития государственно-частного партнерства
Транспорт формирует достаточно большую долю ВВП страны и является инфраструктурной отраслью ее национальной экономики, обеспечивая функционирование и развитие других отраслей [1]. Это обстоятельство требует особого внимания государства к вопросам финансирования железнодорожной отрасли.
В связи с особым значением железнодорожного транспорта для социально-экономического развития РФ механизм ГЧП в данной отрасли можно представить в виде стратегического направления взаимодействия, сотрудничества государства и бизнеса. Отметим, что, по мнению президента ОАО «РЖД» В. И. Якунина, Стратегию развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г. в целом следует рассматривать в качестве крупнейшего проекта ГЧП. [7]
С учетом ограниченности финансовых ресурсов Правительства РФ развитию государственно-частного партнерства (ГЧП) в последние годы в России уделяется особенное внимание как одному из ключевых факторов роста экономики. В Бюджетных посланиях Президента РФ неоднократно отмечалось о необходимости оптимизации путем перераспределения структуры расходов бюджета в пользу финансирования приоритетных отраслей экономики, в том числе в развитие железнодорожной отрасли.
........
Заключение
В данной работе был проведен анализ деятельности пассажирской компании АО «ПКЭ», были составлены бюджеты, такие как бюджет затрат на оплату труда, мотивационный бюджет, сводный бюджет затрат по всем видам деятельности, сводный бюджет доходов по всем видам деятельности, бюджет доходов и расходов (бюджет финансовых результатов).
Проанализировав структуру и динамику доходов и расходов пассажирской компании АО «ПКЭ» было выявлено, что деятельность организации является прибыльной, о чем свидетельствует превышение доходов организации над расходами. Из этого можно сделать вывод, что финансовые ресурсы предприятия используются эффективно, но с помощью различных механизмов финансового менеджмента и грамотного вложения денежных средств эффективность можно повысить. В связи с этим для пассажирской компании были разработаны рекомендации для улучшения деятельности, такие как инвестирование прибыли в государственные ценные бумаги и инвестиционные проекты, связанные с развитием железнодорожной инфраструктуры с целью получения дополнительного дохода, направление средств на техническое перевооружение с целью роста производительности труда и увеличения производственных мощностей.
Введение.
1 Перспективы развития государственно-частного партнерства.
2 Расчетная часть.
2.1 Организационно-экономическая характеристика пассажирской компании АО «ПКЭ».
2.2 Составление бюджета затрат на оплату труда.
2.3 Расчет доходов и финансового результата.
Заключение.
Список используемых источников.
Приложение А «Исходные данные для варианта 7».
Введение
В настоящее время в России возрастает интерес к государственно-частному партнерству. Возможность эффективного взаимодействия государства и бизнеса является ключевым звеном рыночных отношений, что обусловлено эффектом развития предпринимательских структур на экономический рост и необходимостью решения социально-экономических проблем. Обеспечивает данную возможность система государственно-частного партнерства. Также система ГЧП, как одно из самых эффективных средств привлечения частных предпринимателей для создания и финансирования государственных объектов, является одним из вариантов уменьшения расходов и привлечения инвестиций.
Государственно-частное партнерство – это форма сотрудничества государства и частных лиц для решения общественно важных задач при условиях взаимной выгоды. В настоящее время несколько проектов с использованием механизма ГЧП находятся на стадии реализации. Таким образом, повышенный интерес к ГЧП в органах государственной власти и деловых кругах Российской Федерации говорит об актуальности темы работы.
Цель курсовой работы заключалась в разработке бюджетов для пассажирской компании «ПКЭ».
Поставленная цель обусловила необходимость решения следующих задач:
- проанализировать структуру и динамику затрат и доходов пассажирской компании «ПКЭ»;
- оценить эффективность использования финансовых ресурсов пассажирской компанией «ПКЭ»;
- выявить проблемы убыточности перевозочной деятельности;
- разработать рекомендации для улучшения деятельности пассажирской компании «ПКЭ».
Предмет исследования – финансовые показатели деятельности пассажирской компании.
Методы исследования. В курсовой работе использованы общенаучные методы исследования, в частности:
- сравнение, анализ и синтез - для раскрытия теоретических основ финансирования железнодорожной отрасли;
- статистические методы для расчета показателей текущего и планового года, в частности при анализе структуры и динамики фонда заработной платы сотрудников, отчислений на социальные нужны и т. д.;
- методы научной абстракции, логического обобщения, группировки и классификации - при формулировании выводов по планированию затрат пассажирской компании «ПКЭ».
Теоретическую основу курсовой работы формируют научные исследования отечественных ученых. Исследованиям процесса финансирования железнодорожной отрасли посвятили свои исследования такие ученые как Якунин В. И., Цветков В. А., Спиридонов А. А. и др.
Курсовая работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка использованных источников и приложений. Общий объем работы составляет 33страницы (без учета приложений).
1 Перспективы развития государственно-частного партнерства
Транспорт формирует достаточно большую долю ВВП страны и является инфраструктурной отраслью ее национальной экономики, обеспечивая функционирование и развитие других отраслей [1]. Это обстоятельство требует особого внимания государства к вопросам финансирования железнодорожной отрасли.
В связи с особым значением железнодорожного транспорта для социально-экономического развития РФ механизм ГЧП в данной отрасли можно представить в виде стратегического направления взаимодействия, сотрудничества государства и бизнеса. Отметим, что, по мнению президента ОАО «РЖД» В. И. Якунина, Стратегию развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г. в целом следует рассматривать в качестве крупнейшего проекта ГЧП. [7]
С учетом ограниченности финансовых ресурсов Правительства РФ развитию государственно-частного партнерства (ГЧП) в последние годы в России уделяется особенное внимание как одному из ключевых факторов роста экономики. В Бюджетных посланиях Президента РФ неоднократно отмечалось о необходимости оптимизации путем перераспределения структуры расходов бюджета в пользу финансирования приоритетных отраслей экономики, в том числе в развитие железнодорожной отрасли.
........
Заключение
В данной работе был проведен анализ деятельности пассажирской компании АО «ПКЭ», были составлены бюджеты, такие как бюджет затрат на оплату труда, мотивационный бюджет, сводный бюджет затрат по всем видам деятельности, сводный бюджет доходов по всем видам деятельности, бюджет доходов и расходов (бюджет финансовых результатов).
Проанализировав структуру и динамику доходов и расходов пассажирской компании АО «ПКЭ» было выявлено, что деятельность организации является прибыльной, о чем свидетельствует превышение доходов организации над расходами. Из этого можно сделать вывод, что финансовые ресурсы предприятия используются эффективно, но с помощью различных механизмов финансового менеджмента и грамотного вложения денежных средств эффективность можно повысить. В связи с этим для пассажирской компании были разработаны рекомендации для улучшения деятельности, такие как инвестирование прибыли в государственные ценные бумаги и инвестиционные проекты, связанные с развитием железнодорожной инфраструктуры с целью получения дополнительного дохода, направление средств на техническое перевооружение с целью роста производительности труда и увеличения производственных мощностей.
