Технологический расчёт и организация работ по техническому обслуживанию приборов системы смазки двигателя ВАЗ-2123 автомобиля Шевроле Нива
Описание работы
СОДЕРЖАНИЕ
1 Расчётно-технологическая часть 5
2.1 Выбор списочного состава автомобилей, исходные данные 5
2.2 Расчет годового объема работ на объекте проектирования 11
2.3 Расчет численности производственных рабочих 12
2.4 Расчет количества постов 13
2.1 Выбор методов организации и управления производством 14
3.2 Режим труда и отдыха водителей 14
3.3 Распределение рабочих по постам, специальностям, квалификации 15
3.4 Подбор технологического оборудования 15
3.5 Расчет производственной площади на объекте проектирования 16
3.6 Организация работ по техническому обслуживанию приборов системы смазки двигателя ВАЗ-2123 17
3 Безопасность жизнедеятельности и охрана труда 23
3.1 Техника безопасности на рабочем месте 23
3.3 Охрана окружающей среды 26
Список использованной литературы 28
Введение
Автомобильный транспорт, без преувеличения, является важнейшей отраслью народного хозяйства. Наряду с другими видами транспорта он обеспечивает нормальное производство и оборот продукции в промышленности и сельском хозяйстве, потребности в капитальном строительстве, удовлетворяет потребности населения в перевозках и способствует укреплению мощи вооруженных сил.
Автомобильным транспортом перевозится около 75% всех грузов. Основные преимущества автомобильного транспорта: меньшие вложения в организацию перевозок, большая маневренность транспортных средств и возможность перевозки непосредственно из пункта отправления в пункт назначения без дополнительных перегрузок, значительная скорость доставки грузов и пассажиров, относительно низкая стоимость перевозки.
Следует иметь в виду, что автомобильный транспорт является наиболее трудоемким и капиталоемким видом транспорта, а расходы на содержание транспортных средств в национальной экономике превышают затраты на все другие виды транспорта, вместе взятые.
Большое внимание в настоящее время уделяется развитию технических служб предприятий автомобильного транспорта, однако добиться значительного повышения его эффективности возможно только в тех случаях, когда в общем комплексе мер значительное внимание уделяется улучшению технического обслуживания.
В данной работе произведен технологический расчёт и организация работ по техническому обслуживанию приборов системы смазки двигателя ВАЗ-2123. Для этого, рассчитываем основные показатели эффективности, такие как годовая рабочая программа, количество работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту, техническая готовность и использование парка.
Также кратко рассмотрим структуру и ведение производственного процесса техобслуживания и ремонта, сделан акцент на работе и организации процессов техобслуживания на примере Шевроле Нива. В целом процесс ремонта и технического обслуживания машин представляет собой совокупность отдельных технологических процессов ремонта отдельных деталей, узлов и других деталей и механизмов машин, в результате чего происходит полное или частичное восстановление работоспособности неисправного станка.
Целями работы являются рассмотрение общей деятельности ATП, схемы управления всей ATП и зоны технического обслуживания, методов технического обслуживания, а также всех вопросов, связанных с ремонтом. Основной задачей является рассмотрение целесообразности и экономической целесообразности проектирования зоны ТО.
