Транспортировка в логистике
Содержание
Теория+Практика
Объем
38 лист.
Год написания
2014
Данной работы в готовом виде нет. Вы можете заказать написание работы под вашу тему.
ЗАКАЗАТЬ
Описание работы
Номер в архиве: 1216
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 3
1. Характеристика расположение пунктов транспортной сети на оси координат ОXY 4
2. Определение расстояния между пунктами транспортной сети 4
3. Решение транспортной задачи методом Фогеля, определение общего пробега, пробега с грузом и транспортной работы для маятниковых маршрутов 4
4. Формирование маршрутов движения транспортных средств с помощью методов Свира и «ветвей и границ» 4
5. Определение интервалов времени прибытия и отправления транспортных средств для каждого пункта маршрутов 4
ВЫВОДЫ 4
Список литературы 4
***ая работа заключается в решении задач транспортной логистики с использованием экономико-математических методов на основе заданной мощности грузоотправителей и потребности грузополучателей.
В данной ***ой работе для решения индивидуального задания были использованы следующие методы:
1. Метод Фогеля
2. Метод Свира
3. Метод «Ветвей и Границ»
А также был использован ряд формул для расчета расстояний между пунктами транспортной сети, оценки интервалов времени прибытия и отправления транспортных средств, а также для определения затрат на транспортировку.
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ 2ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 3
1. Характеристика расположение пунктов транспортной сети на оси координат ОXY 4
2. Определение расстояния между пунктами транспортной сети 4
3. Решение транспортной задачи методом Фогеля, определение общего пробега, пробега с грузом и транспортной работы для маятниковых маршрутов 4
4. Формирование маршрутов движения транспортных средств с помощью методов Свира и «ветвей и границ» 4
5. Определение интервалов времени прибытия и отправления транспортных средств для каждого пункта маршрутов 4
ВЫВОДЫ 4
Список литературы 4
ВВЕДЕНИЕ
Целью выполнения ***ой работы является закрепление знаний, полученных при изучении дисциплины, и приобретение навыков решения задач по формированию маршрутов доставки груза при внутригородских перевозках на основе принципов «точно во время» и «от двери до двери», а так же в оценке времени доставки груза на основании статистических закономерностей и расчете основной статьи себестоимости – затрат на топливо.***ая работа заключается в решении задач транспортной логистики с использованием экономико-математических методов на основе заданной мощности грузоотправителей и потребности грузополучателей.
В данной ***ой работе для решения индивидуального задания были использованы следующие методы:
1. Метод Фогеля
2. Метод Свира
3. Метод «Ветвей и Границ»
А также был использован ряд формул для расчета расстояний между пунктами транспортной сети, оценки интервалов времени прибытия и отправления транспортных средств, а также для определения затрат на транспортировку.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
|
Пункт погрузки |
Координаты |
Объем груза у грузоотправителя, т |
Погрузка, ч |
|||
|
X (0-15) |
Y (0-20) |
от |
до |
обед |
||
|
А |
2 |
11 |
без ограничения |
8 |
14 |
- |
|
Б |
1 |
4 |
без ограничения |
7 |
12 |
- |
|
Пункт разгрузки |
Координаты |
Требуемый объем груза, т |
Режим работы, ч |
|||
|
X (0-15) |
Y (0-20) |
от |
до |
обед |
||
|
1 |
14 |
12 |
5.10 |
8 |
18 |
13-14 |
|
2 |
6 |
14 |
2.44 |
10 |
21 |
14-15 |
|
3 |
7 |
19 |
2.68 |
10 |
22 |
- |
|
4 |
14 |
7 |
0.82 |
8 |
15 |
- |
|
5 |
1 |
10 |
5.40 |
12 |
19 |
- |
|
6 |
3 |
15 |
4.00 |
12 |
22 |
14-15 |
|
7 |
4 |
11 |
2.92 |
10 |
16 |
- |
|
8 |
7 |
14 |
2.31 |
10 |
17 |
- |
|
9 |
8 |
11 |
4.64 |
11 |
23 |
14-15 |
|
10 |
4 |
5 |
2.12 |
10 |
16 |
- |
