Транспортировка в логистике

Оглавление

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ    2
ВВЕДЕНИЕ    3
1.    Характеристика расположение пунктов транспортной сети на оси координат ОXY    4
2.    Определение расстояния между пунктами транспортной сети    4
3.    Решение транспортной задачи методом Фогеля, определение общего пробега, пробега с грузом и транспортной работы для маятниковых маршрутов    6
4.    Формирование маршрутов движения транспортных средств с помощью методов Свира и «ветвей и границ»    10
Метод Свира    10
5.    Определение интервалов времени прибытия и отправления транспортных средств для каждого пункта маршрутов    25
6.    Определение затрат на транспортировку для выбранного транспортного средства    35
Заключение    39
Список литературы    40

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Пункт погрузки	Координаты		Объем груза у грузоотправителя, т	Погрузка, ч
	X (0-15)	Y (0-20)		от	до	обед
А	5	0	без ограничения	8	14	-
Б	12	5	без ограничения	7	12	-
Пункт разгрузки	Координаты		Требуемый объем груза, т	Режим работы, ч
	X (0-15)	Y (0-20)		от	до	обед
1	10	6	2,85	8	18	13-14
2	3	4	3,23	10	21	14-15
3	12	17	1,45	10	22	-
4	8	13	2,12	8	15	-
5	7	17	4,46	12	19	-
6	13	5	3,95	12	22	14-15
7	1	16	2,76	10	16	-
8	2	13	2,24	10	17	-
9	6	0	2,51	11	23	14-15
10	2	20	4,42	10	16	-

ВВЕДЕНИЕ

...
Далее следует выбор оптимального транспортного средства. Стабильное сотрудничество с надежным субподрядчиком позволяет снизить риски и затраты на грузоперевозку на каждом этапе транспортного коридора.
По результатам перечисленных этапов работы логисты создают рациональные маршруты движения груза. Рационализация подразумевает обеспечение безопасности, скорости и стоимости грузоперевозок.
Очевидно, что без грамотной логистики компания будет терять значительные средства в процессе доставки продукции к потребителю. В краткосрочной перспективе это оборачивается невозможностью реализации тактических целей. В долгосрочном периоде бизнес рискует не выйти на запланированные показатели развития.